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车讯情报北京现代常务副总经理 刘智峰即将离

2019-08-19 07:29 来源:新中网

  车讯情报北京现代常务副总经理 刘智峰即将离

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韩国将日本清出贸易“白色清单” 事未做绝可申诉

2019-08-19 07:44 新华网
百度 绿驰汽车联合创始人、绿驰汽车总裁(CEO)王向银在说:由于具备了一流的性能和经济的价格,该车面市后将会对全球汽车市场带来强烈冲击。

  韩国政府12日决定将日本清出可以获得贸易便利的“白色清单”,拟9月生效;今后20天“征求公众意见期”内,日方如果交涉,韩方愿意响应。

  日本政府8月7日颁布针对韩国的类似举措,韩方随即宣布将作出对等回应。

  【成“另类”】

  韩国产业通商资源部长官成允模在记者会上说,韩方把贸易伙伴分类制度从现行的甲、乙两类改为甲1、甲2、乙三类,把日本列入新增的“甲2”类,即“参加现有四大国际多边出口管制机制,然而所运行出口管制体系违反国际惯例”的国家。

  目前,仅日本处于韩国所设定的甲2类。

  韩联社报道,韩国原先29个贸易伙伴获得最高级别的“甲类”国家出口便利,日本是其中之一;新举措意味着日本不再属于韩国“受信任的贸易伙伴”、即所谓“白色清单”国家,对日本出口的审批手续相应地由简入繁。

  按照新分类,韩国企业向日本出口“战略商品”时,简化的申报和审批流程需要大约15天,比现行的5天延长;必须单项逐一申请审批,每项向政府递交5份不同的证明材料,而原先仅需三份材料。针对特殊情况的“综合审批”手续要耗费两年时间,而且仅在少数情况下获批。

  成允模说,对日本施行出口管制,依据是“与一个频繁违反出口管制基本原则或运行非法(贸易)制度的国家难以密切合作”。

  【可“申诉”】

  成允模说,新规则拟9月生效,在那以前有20天时间征求公众意见,其间日方如果申诉,韩国政府愿意响应。

  产业通商资源部贸易投资室长朴泰晟说,调整出口分类不只针对日本,今后根据情况变化可能将其他国家列入新增类别。

  日本政府上周决定将韩国清出贸易伙伴“白色清单”,定于本月晚些时候生效;与这一改变相应,日本企业对韩国的出口审批流程可能需要90天。

  日韩这轮争端始于日方7月针对韩国所需三种关键半导体工业原材料施行出口管制,殃及三星电子等韩国技术企业巨头。韩国指认日方对韩方“经济报复”,缘由是韩国法院裁定日本企业赔偿第二次世界大战期间强征的韩国劳工。

  日本上周批准日企向韩国出口一批极紫外光致抗蚀剂、即三种管制原材料之一,似出现争端缓解迹象,韩方暂缓把日本清出“白色清单”。只是,日方迄今无意撤销对韩方出口管制,韩方准备向世界贸易组织申诉。(沈敏)(新华社专特稿)

责编:李林芝
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